Mitä tekijöitä ja ehtoja tulisi ottaa huomioon sylinterien valinnassa

Sylinterityyppejä on erilaisia, joten kuinka valita ne oikein? Mukana on myös tietoa, ja erityyppiset sylinterit tulee valita erilaisten vaatimusten mukaan. Tarkka analyysi on seuraava:

Valitse oikea sylinterityyppi työn vaatimusten ja olosuhteiden mukaan. Puskurisylinteri tulee valita, kun iskuilmiötä tai iskumelua ei ole, kun sylinteri saavuttaa iskun loppuun; Vaatii kevyttä painoa, ja kevyet sylinterit tulisi valita; Tarvitaan kapea asennustila ja lyhyt isku, ja ohut sylinteri on valinnainen; Sivuttaiskuormalla, valinnainen sylinteri ohjaustangolla; Vaaditaan suurta jarrutustehoa, ja lukitussylinterit tulee valita; Älä anna männänvarren pyöriä, lisävarusteena saatava sylinteri, jossa varren kiertymätoiminto; Lämmönkestävät sylinterit on valittava korkeissa lämpötiloissa; Syövyttävässä ympäristössä on valittava korroosionkestävät sylinterit. Ankarissa ympäristöissä, kuten pölyssä, on tarpeen asentaa pölysuoja männän varren pidennettyyn päähän. Kun saastumista ei vaadita, on tarpeen valita sylinterit ilman öljynsyöttöä tai voitelua.

Lisäksi sylinterien valintaan vaikuttavat eräät tekijät, kuten asennusmuoto, voima, männän isku ja männän liikenopeus.

(1) Asennuslomake

Määräytyy tekijöiden, kuten asennuspaikan ja käyttötarkoituksen, perusteella. Yleensä käytetään kiinteitä sylintereitä. Kun on tarpeen pyörittää jatkuvasti työmekanismin kanssa, on valittava pyörivä sylinteri. Kun vaaditaan, että männänvarsi ei vain liiku suorassa linjassa, vaan sen täytyy myös heilahtaa ympyräkaaressa, valitaan tappityyppinen sylinteri. Kun on erityisvaatimuksia, on valittava vastaavat erikoissylinterit.

(2) Käytetyn voiman suuruus

Sylinterin halkaisijan valinta. Määritä sylinterin työntö- ja jännitysteho kuormitusvoiman suuruuden perusteella. Yleensä vaadittu sylinterin voima tasapainotetaan ulkoisen kuormituksen teorian mukaan ja eri kuormitusnopeudet valitaan eri nopeuksien mukaan, jotta sylinterin ulostulovoimalla on pieni marginaali. Jos sylinterin halkaisija on liian pieni, ulostulovoima ei riitä, mutta jos sylinterin halkaisija on liian suuri, laitteet ovat tilaa vieviä, kustannukset nousevat ja kaasun kulutus kasvaa, mikä hukkaa energiaa. Kiinnittimiä suunniteltaessa tulee käyttää voimanlaajennusmekanismeja niin paljon kuin mahdollista sylinterin kokonaiskoon pienentämiseksi.

(3) Männän isku

Se liittyy käyttötilanteeseen ja mekanismin iskuihin, mutta sitä ei yleensä valita täysiskuksi estämään männän ja sylinterinkannen törmäys. Jos käytetään kiinnitysmekanismeihin jne., 10-20mm marginaali tulee lisätä lasketun vaaditun iskun mukaan.

(4) Männän liikenopeus

Se riippuu pääasiassa sylinterin tulopaineilman virtausnopeudesta, sylinterin imu- ja poistoporttien koosta sekä ohjausputken sisähalkaisijan koosta. Nopeaa liikettä varten on otettava suurempi arvo. Sylinterin liikenopeus on yleensä 50-800mm/s. Nopeasti liikkuville sylintereille tulee valita suuri sisähalkaisijaltaan suuri imuputki; Kuorman vaihtuviin tilanteisiin hitaan ja vakaan liikenopeuden saavuttamiseksi voidaan valita kaasulaite tai pneumaattinen hydraulinen vaimennussylinteri, mikä helpottaa nopeuden säätöä. Valittaessa kaasuventtiiliä sylinterin nopeuden säätämiseen, on suositeltavaa käyttää pakokaasua nopeuden säätämiseen, kun vaakasuoraan asennetut sylinterit työntävät kuormaa; Nostettaessa kuormaa pystysuoraan asennetuilla sylintereillä on suositeltavaa käyttää imukaasun nopeuden säätöä; Kun vaaditaan sujuvaa liikettä iskun lopussa iskun välttämiseksi, tulee valita puskurilaitteella varustettu sylinteri.